Вантажним називається автомобіль, у якого кузов і кабіна, де знаходиться водій, закріплюються на несучій рамі. Залежно від типу кузова, вантажні авто діляться на бортові автомобілі і фургони. Вантажні автомобілі відрізняються між собою в першу чергу типом кузова. Вантажівки бувають з бортовим, тентованим, суцільнометалевим, ізотермічним і рефрижераторним кузовом.
Фургон
Це вантажівка, що володіє закритим кузовом або має тент. Саме закритий кузов є відмінною рисою фургона. На відміну від бортових машин, фургони можуть перевозити ширший асортимент вантажів. Для перевезення швидкопсувних продуктів використовуються фургони з холодильними установками (рефрижератори).
Бортові вантажівки
Такі автомобілі мають відкритий кузов і використовуються для транспортування матеріалів на будмайданчик або інших вантажів, які не потребують особливих умов при перевезенні.
Тягачі
Це самохідний вид вантажного транспорту, що використовується для буксирування причепів і напівпричепів. Якщо у вантажівці використовується сідельно-зчіпний пристрій, то його називають «сідельним тягачем». Такий вид вантажного авто вважається маневреним і зручним для транспортування довгомірних вантажів, чого не можна сказати про тягачі, що мають з’єднану частина кузова. Перевага сідельного тягача ще і в тому, що якщо він вийде з ладу, то вантаж можна просто перекласти на іншу техніку.
Автосцепка
Це тягач в зчепленні з напівпричепом і причепом. На такому вантажному транспорті можна перевозити досить великий обсяг вантажів (до 120 куб. М.).
Причепи
Ця техніка не має двигуна і є складовою частиною автопоїзда. На відміну від напівпричепа, у причепа є власні колісні осі, на які він і спирається. Існує велика різноманітність причепів, що відрізняються між собою сферою застосування і конструктивними особливостями. Найпопулярнішими вважаються такі види причепів:
- бортові;
- ізотермічні;
- самосвальні;
- рефрижераторні та інші.
Досить часто в складі автопоїзда можна зустріти причіп, який є доповнення до напівпричіпа.
Напівпричепи
Це підвид причепів. Вони відрізняються тим, що спираються на тягач, для чого на них встановлений зчіпний механізм. Напівпричепи використовуються найчастіше і цьому є причини: в разі поломки тягача напівпричіп можна легко відчепити і причепити до іншого тягача. При цьому не потрібно розвантажувати його і перекладати тягар.
Як і причепи, напівпричепи також діляться на види:
- бортові;
- ізотермічні (ізотерми)
- платформи;
- рефрижераторні;
- тентовані і так далі.
Тент
Такий напівпричіп відноситься до універсального виду, він може використовуватися як для внутрішніх, так і для міждержавних перевезень. Стандартно тентовані володіють вантажопідйомністю 20-25 т і можуть вміщати в себе до 26 палет стандартного типу.
Вантажні автомобілі з бортовим кузовом вважаються найстарішими по конструкції. Кузов з 4 сторін закритий спеціальними бортами, які можуть відкидатися в процесі навантаження або розвантаження вантажу.
Тентовані вантажівки відрізняються від бортових аналогів наявністю тенту – спеціального навісу, який кріпиться до кузова за допомогою шнурівки. Якщо ж кузов автомобіля має металеві стінки, то він називається цельнометаллическим. У таких вантажівках перевозять і зберігають вантажі, які необхідно надійно захистити від розкрадання. Якщо суцільнометалевий вантажівка зсередини оброблений теплоізоляційними матеріалами, то його називають ізотермічним. В такому кузові можна перевозити продукцію, яка потребує захисту від високої температури навколишнього середовища.
Самим модернізованим вантажним автомобілем, призначеним для перевезення швидкопсувних товарів, є рефрижератор. Такий вантажівка має ізотермічний кузов і додатково оснащується холодильною установкою для підтримки оптимальної температури в процесі транспортування продукції. Вантажопідйомність напівпричіп рефрижераторного типу становить 20-25 тонн.
Існує 6 класів рефрижераторів: від «А» до «F». Наприклад, якщо вантажний автомобіль має класу «А», то це означає, що в ньому може бути встановлена температура від + 12 ° C до 0 ° C, а якщо клас «С», від + 12 ° C до-20 ° C. Але важливо знати, що перевезення вантажів рефрижераторами найдорожча, адже у вартість вантажоперевезень також входить і робота холодильного обладнання.
Розглянемо ще кілька популярних видів вантажних автомобілів.
Автоцистерна
Це вантажівка, оснащений цистерною, в якій зберігаються і перевозяться вантажі розливного типу. Вантажопідйомність такого транспорту зазвичай становить 12-20 тонн, а корисний об’єм – від 6 до 40 куб. м.
Зерновоз
Цей вантажний автомобіль використовується для транспортування насипних вантажів, наприклад, зерна або гранульованого комбікорму. Вантажопідйомність знаходиться в межах 12-22 т.
Самоскид
Так само, як і зерновоз, призначається для транспортування сипучих матеріалів або вантажів навалочних типу. Вантажопідйомність такої техніки становить 40 тонн. Особливістю даного автомобіля є те, що він саморозвантажний.
Лісовоз
Як видно з назви, ця вантажна техніка використовується для транспортування пиломатеріалів, довгомірного лісу і навіть металопрокату. Вантажопідйомність становить до 30 т.
